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　　比如蓝箭航天靠液氧甲烷火箭技术立足，其朱雀二号是国内首款成功入轨的液氧甲烷火箭，朱雀三号也实现了可回收火箭的技术验证；星河动力的谷神星一号火箭发射成功率超90%，2025年拿下了国内低轨卫星组网的12次发射订单；星际荣耀双曲线次发射，客户涵盖商业卫星公司和科研机构；东方空间公司专注于大型商业火箭研发，其“引力一号”火箭已于2024年1月成功完成首飞；零壹空间作为国内商业火箭领域的早期布局者，以固体火箭产品主攻快速响应发射赛道。

　　发射规模的抬升，也意味着竞争逻辑的根本变化，行业洗牌也由此到来。一位商业航天头部企业高管对《科创板日报》记者分析，火箭回收技术的突破正在加速，谁能先实现火箭的常态化回收，把发射成本降到每公斤1万美元以下，谁就能掌握定价权；目前国内商业火箭的部分核心零部件还依赖进口，谁能实现自主替代，也会从产能和成本胜出；其次，低轨卫星星座的建设是长期工程，能和大型卫星公司签订长期发射协议的企业，才能获得稳定的现金流。

　　机器人、智能设备以及数字化制造系统等尖端技术，打造了100至2000公斤级卫星的完整制造链条。产线颗中型卫星的研制能力，研制周期缩短80%，让批量“造星”成为可能。 孙朋朋介绍，与电脑批产不同，卫星批产面对的都是大尺寸、重量大的零部件，从一根小小的电线多公斤的大重量舱板，卫星批产的每个环节对精度要求都极高。真空失重、极大的温差、强辐射等恶劣的太空环境使得卫星每一个零部件之间的衔接、装配都需要十分精细。据了解，目前，银河航天已经拥有具备卫星批产能力的柔性生产线，通过智能化手段调节成适配不同卫星特点和尺寸大小的智能生产线。银河航天的卫星产线不仅能灵活适应各类卫星生产需求，更实现了总装自动化、测试程序化等先进功能，大幅缩短了整星研制周期，相较于传统模式，效率提升了80%。